20多年1一月交付使用实现目标。索道连接结构为单线轮回转世脱挂抱索器吊厢组式，各线路的程度隔断3879.3米，高差894.4米，异向小时左右运量1超过500人，暖机波特率6米/秒。 索道高压火车线路由这两段产生，既可分别自力转动，又可经过的时候主局站推车指标装修标准止住要用跟尾，并连成一片条大索道与会人员转动。索道高压火车线路侧型甚为繁多，几处爬坡角赶到细则认定的低限值45°；索道运输索截面积赶到56豪米，为我國现存索道中最粗的纲丝绳；索道上站弯弯曲曲轮张度和赶到105吨；上立在西峰绝内外壁凿洞而建，在国外尚属首起，在外洋就要多见。因应地理位置的前提，主局站使用信息公开车库里主动地升降接收车指标装修标准；使用五套地步救援指标装修标准，可在至极自然环境下的保障客人的幽静。
